汽車動力系統就是指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，后傳到車輪的整個機械布置過程。發動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連接一個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，動力經過變速器的變速后，通過兩個萬向節和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。

　　從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的: 一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的沖擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困于車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之后，地上的紙張和樹葉會被卷起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現。另外，汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經消耗了一大部分動力，而當汽車高速行使時，一部分動力也會被用作克服空氣的阻力。所以，空氣動力學對于汽車設計的意義不僅僅在于改善汽車的操控性，同時也是降低油耗的一個竅門。

　　ECM動力引擎動力升級主要是釋放汽車原有的限制的動力

　　ECM動力芯片優化功效

　　優化原車電腦運行更加智能靈敏

　　發動機缸內燃燒更加充分，減少積碳

　　縮短引擎冷啟動時間

　　提高整車操控性

　　提高換擋平穩順暢度

　　ECM動力芯片獨特優點

　　本升級程序能在不影響廠家質保、不改原車線路、不改排氣進氣、不加渦輪等條件下，可提升原車動力性能15~40%，顛覆了原車動力不足，加速無力的人生。

　　不增加油耗

　　不影響原車質保和年審

　　標簽：EMC動力升級