發動機電子控制模塊（簡稱ECM）具有連續監測并控制發動機正常工作運轉的功能。在現代發動機管理系統中，ECM系其核心控制元件。它可以根據發動機的不同工況，向發動機提供最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間，使發動機始終處在最佳工作狀態。

匹配ECM的原理：根據智能芯片對不同車型的各項參數來重新優化原車數據，再次進行匹配后運算出新的最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間參數，通過智能芯片數據使這些引擎運轉信息運算后,會由ECU對各個制動器 (Reactor) 重新發出控制訊號來控制制動器的制動，釋放原車隱藏的動力。讓原車輸出的功率得到新參數，使低功率變成中功率或高功率，從而達到扭矩的提升。

1.匹配后能提升多少動力？能否提供數據？

答：通過軟件匹配后，動力能提升到15%-25%的動力。

2.既然能提升動力，扭矩，長時間使用后，會不會對車輛發動機有影響？

答：因為匹配的是ECM，只是改變增大了扭矩。沒有改變車的ECU任何數據，所以對發動機沒有任何影響。

3.我們店的動力升級跟外面改裝店的有什么區別？

答：外面改裝店主要是匹配ECU，改變發動機的參數而達到致限的提升，長期使用對發動機有一定的負作用，而且價格昂貴。而我們動力升級只是匹配ECM來提升扭矩的增大，升級數據只是匹配到我們的芯片里，如不想使用可隨時關閉就恢復到原車了。

4.竟然你們宣傳可以達到一定的省油效果，是什么原理？

答：匹配動力后，使發動機轉輸給變速箱的數據更加匹配，也同樣讓進氣量與噴油達到合理的匹配，油分子充分燃燒。長期使用后，通過發動機和變速箱學習記憶后，特別是跑高速公路，油耗會降低。

5.你們的動力升級提升系數是多少？

答：馬匹不增加，扭矩增加15-20%。

6.裝上去之后效果怎么樣？

答：效果明顯。

7.真的像你所說那樣嗎？

答：實踐出真知，只有自身親自體驗才是真理。可以免費體驗7天，無效退貨。

8.為什么升級后發動機噪音變大？

答：因為匹配后初級扭矩增大了，發動機有些改變，一個月左右后，發動機通過學習記憶后，恢復匹配數據后就不會增大噪音了。

9.為什么轉速上去了，檔位升的慢，和變速器不匹配？

答：變速箱換檔條件滿足2點。一；發動機轉速及油門踏板深度。二；車輛車速。他們的關系是反比的，油門深度過大會使換檔時間滯后。所以在調節匹配只能在一階（即1.3-1.5之間選擇）

10.為什么松掉油門踏板，轉速下降很慢？

答：松掉油門轉速下降緩慢是程序優化結果，這樣目的是為了降低進氣壓力，減少積碳生成條件，這樣就降低機油消耗。

11.客戶認為只有起步快，沒有其他作用，效果不明顯，客戶還認為油耗會增大

答：動力匹配就是解決起步肉，超車無力，頓挫感，解除油門虛位。優化變速箱換檔，讓換檔更順暢。決定加速度的事發動機扭矩 決定車速的是功率。我們程序定位駕駛樂趣體驗，扭矩上完美的平衡。油耗增大當然也跟駕駛員駕駛習慣有關。改變駕駛習慣，輕踩油門，油耗不會增加。長時間發動機與變速箱學習記憶后，油耗會有所降低。

12.客戶反應行駛過程中，換擋不平滑，和波箱不匹配，換擋時波箱聲音大

答：那是調試升級不匹配。需按升級軟件手冊指引進行操作

13.發動機的轉速和變速器的檔位不匹配，開起來不舒服

答：調試升級不匹配，需按升級軟件手冊指引進行操作。

14.電子油門加速器與匹配ECM的區別：

一;電子油門加速器是，加速節氣門打開，放大油門信號倍數來增速（俗稱拉轉速）。

二; 匹配ECM是，根據電腦芯片對不同車型的各項參數來重新優化升級數據，再進行匹配后運算出新的最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間參數，來釋放原車隱藏的動力。讓原車的輸出功率得到新的參數，使低功率變成中功率或高功率，從而達到扭矩的提升。